С этой инициативой выступил депутат Госдумы Алексей Волоцков. Он предложил рассматривать эти нарушения как не влияющие на безопасность жизни и здоровья людей и на безопасность дорожного движения. Законопроект также предусматривает снижение штрафов за подобные правонарушения: на водителя до 3 тысяч рублей; на должностных лиц — до 5 тысяч рублей; на юридических лиц — до 20 тысяч рублей. Сейчас за перевозку детей без договора фрахтования штрафы составляют 3 тысячи, 25 тысяч и 100 тысяч рублей соответственно.
По мнению Волоцкова, такие суммы являются несоразмерно высокими для малого и среднего бизнеса, особенно для предприятий, владеющих автотранспортом на правах лизинга, что вызывает дефицит предложений на рынке детских групповых перевозок.
Однако, как отметили в кабмине, смягчение мер административной ответственности должно быть основано на правоприменительной практике и статистике, указывающих «избыточность действующего правового регулирования», которых законопроект не содержит (отзыв правительства есть в распоряжении «РГ»).
Как отметил в беседе с «РГ» председатель Общественного объединения пассажиров Илья Зотов, нынешние нормы грамотно регулируют вопросы детских перевозок и являются достаточными. Любое послабление ответственности перевозчиков в этом случае проблемы не решает, считает он.
«Перевозчикам будет проще заплатить административные штрафы, чем реально решать вопрос», — подчеркнул эксперт.
По словам Зотова, для детских перевозок есть более важные вопросы, такие, как парковочные пространства для автобусов возле музеев, а также проблема скоростного режима на трассах, когда автобусы не могут ехать со скоростью потока и вынуждены создавать аварийную ситуацию.