Как рассказали на автомобильном заводе “Автотор”, жители самого западного региона страны смогут приобрести на треть дешевле машины всех марок, которые собирают сегодня в эксклаве. Речь идет в первую очередь о китайских седанах и кроссоверах BAIC, Kaiyi, SWM, а также о собственных моделях “Амберавто” и “Амбертрак”.
– Автомобильное производство в Калининграде – это не только сотрудники завода, но и тысячи жителей региона, которые работают в сфере транспорта, логистики, энергетики и строительства. Сотни представителей малого и среднего бизнеса поставляют товары и услуги и входят в большую экосистему калининградского автомобилестроения. Учитывая, сколько людей задействованы в отрасли, важно делать бизнес социально активным, чтобы не только приумножать инвестиции, но и улучшать качество жизни в регионе, – прокомментировали на “Автоторе”. Сегодня китайские авто нельзя назвать дешевыми. Тот же седан Kaiyi E5, который так приглянулся таксистам и каршерингу, стартует от 2,1 миллиона рублей у официального дилера. Внедорожник BAIC BJ40 обойдется почти в 4,5 миллиона рублей. Даже собственный электромобиль “Амбервато” продают за 2,4 миллиона.
Речь идет о китайских седанах и кроссоверах BAIC, Kaiyi, SWM, а также о собственных моделях “Амберавто” и “Амбертрак”
Поскольку альтернатив после ухода с рынка европейских марок практически не осталось, далеко не каждый житель региона со средней зарплатой в 40-50 тысяч рублей может позволить себе новый автомобиль от местного производителя. Дисконт сделает машины доступнее.
Каких-либо особых требований для покупки авто по скидке нет – достаточно паспорта с соответствующей регистрацией. При этом экономия получается существенная – от 450 тысяч до одного миллиона рублей, если посчитать грубо. По предварительным данным, воспользоваться дисконтом смогут около десяти тысяч калининградцев. Предложение заинтересовало не только жителей региона, но и предпринимателей. Тот же “Амбертрак” сейчас рассматривают как альтернативу дизельным грузовичкам, которые активно используют, например, в торговле.