Второе пришествие
Компания Haval анонсировала продажи в России флагманского внедорожника Haval H9 нового поколения, премьера которого состоялась на Пекинском автосалоне минувшей весной. Стоимость и комплектации новинки будут объявлены в ближе к старту продаж, который намечен на третий квартал этого года. Новый Haval H9 станет второй моделью в дилерской сети Haval Pro, где в настоящее время представлен Haval H3, и возглавит линейку кроссоверов и внедорожников повышенной проходимости.
Рамный Haval H9 будет доступен на российском рынке с двумя типами двигателя: 2-литровым бензиновым с турбонаддувом и новым турбированным дизельным мотором объемом 2,4 л. Мощность бензиновой версии составляет 218 л.с., крутящий момент – 380 Нм, она агрегатируется с автоматической трансмиссией с 8 передачами. Дизельный двигатель мощностью 184 л.с. выдает 480 Нм крутящего момента и компонуется с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Длина внедорожника составляет 4950 мм при колесной базе 2850 мм, а клиренс равен 224 мм. Haval H9 нового поколения получил независимую подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и заднюю подвеску с пятью рычагами и неразрезным мостом. Система автоматического полного привод имеет блокировку передних и задних дифференциалов в сочетании с пониженной передачей.
Как рассказали “РГ” в пресс-службе ГК “АвтоСпецЦентр”, цена нового Haval H9 стартует от 4,3 млн рублей. Каждая версия внедорожника, представленная на российском рынке, будет пользоваться спросом, но большинство покупателей выберут автомобиль в базовой комплектации с меньшим объемом двигателя и увеличенной мощностью силовой установки.
“Точная дата продаж нового Haval H9 пока неизвестна и, скорее всего, привязана к получению одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Этот сертификат позволяет импортировать или производить автомобили в России и на территории ЕАЭС.
Скорее всего, Haval H9 будут выпускать на заводе под Тулой. Такое решение позволит сократить его цену за счет компенсации утилизационного сбора. Впрочем, стоимость автомобиля все равно будет ощутимой – где-то в диапазоне 4,5-5,5 млн рублей. Наибольшим рыночным потенциалом обладает бензиновая модификация H9 с 7-местным салоном. Хотя дизельное исполнение также может привлечь большую группу покупателей”, – комментирует руководитель пресс-службы ГК “Expocar” Александр Ковалев.
На смену “Паджеро”
Фото: Пресс-служба Haval
Со сменой поколения Haval H9 получил абсолютно новый дизайн, выполненный в ретро-стиле, и теперь визуально стал больше похож на кроссоверы Haval Dargo и Tank 300. Внешний вид автомобиля отличают полностью светодиодная оптика, симметричные выштамповки на капоте, зеркала и решетка радиатора прямоугольной формы, рельефные передний и задний бамперы, рейлинги на крыше и прямая пятая дверь. Размер колесных дисков: 18 и 19 дюймов в зависимости от комплектации.
Что касается интерьера, большой мультимедийный дисплей с диагональю 14.6″ и приборная панель c диагональю 10.25″ является центральным пунктом управления системами, при этом самые популярные функции вынесены на физические кнопки. Например, управление аудиосистемой, климат-контроль, подогрев и вентиляция сидений, выбор режима движения, а также настройки полного привода. В оснащение модели, помимо прочего, входят 3-зонный климат-контроль, передний и задний парктроники, четыре камеры кругового обзора, ADAS, внедорожный круиз-контроль и др.
Как отмечает Александр Ковалев, Haval H9 нового поколения получил сильные изменения. Это – вполне обоснованный шаг, ведь предыдущая генерация вышла в продажу 10 лет назад и успела заметно устареть.
Фото: Пресс-служба Haval
“Интересно здесь то, что у нового Haval H9 в России практически нет конкурентов. К ним можно с натяжкой отнести BAIC BJ40 и Tank 300. Но, несмотря на рамную конструкцию и внедорожный потенциал, они значительно меньше нового H9. С Tank 500 у “девятки” Haval конкуренции не возникает из-за сильной разницы в цене.
Еще одним конкурентом для H9 станет BAIC BJ60, но его продажи в России пока не начались. Выходит, что сейчас прямыми конкурентами H9 станут автомобили японских и корейских марок с пробегом (Toyota Land Cruiser Prado, Kia Mohave, Mitsubishi Pajero). И здесь покупатели разделятся на две группы – консерваторы отдадут предпочтение автомобилям с пробегом, а остальные выберут Haval H9″, – рассуждает Александр Ковалев.
По его мнению, новое поколение сможет повысить покупательский интерес к Haval H9, но, разумеется, он не станет бестселлером бренда из-за высокой цены. Потенциальный объем продаж этого внедорожника, скорее всего, будет в районе 1 тысячи автомобилей в месяц – это меньше других моделей бренда.