В подмосковном Дмитрове на продажу выставили несколько десятков раритетных грузовиков ЗИЛ-130 с еврокузовом, выпущенных с 1986 по 1991 год. Они принадлежат клубу ретро-автомобилей АМО ЗИЛ, сообщает РГ.
avito.ru
Машины были приобретены для коллекционного использования и участия в съемках на киностудии “Мосфильм”.
Как уточнил продавец, самосвалы были приобретены для коллекционного использования и участия в съемках документальных и исторических фильмов на киностудии “Мосфильм”. Также автомобили являлись экспонатами выставок грузовой техники завода имени Лихачева и принимали участие в городских парадах АМО ЗИЛ.
Автомобили в хорошем техническом состоянии, на некоторых моделях установлено газобаллонное оборудование, сертифицированное в ГИБДД. Причина продажи – то, что заканчивается срок аренды охраняемой территории для хранения техники.
Продавец выдвигает особые условия к покупателям: “Машина может быть передана за сумму пожертвования от 650 тысяч руб. и выше, в зависимости от комплектации. Но только после собеседования с предстоящим претендентом на покупку и обязательно не в тяжелые условия эксплуатации – преимущественно в районы с теплым и умеренным климатом, без химии и соли на дорогах. Преимущество – коллекционерам с ненавязчивым отслеживанием судьбы автомашины”.
Такой строгий подход в объявлении объясняется тем, что автомобилей ЗИЛ в хорошем состоянии становится все меньше. “И если мы не сохраним историю советского автопрома, то, к сожалению, не сможем передать нашим поколениям историю строительства нашей Родины с помощью этой прекрасной и надежной техники”. В ближайшее время автомобили примут участие в пробеге по историческим городам Золотого кольца в честь открытия станции метро “ЗИЛ”.
Завод имени Лихачева (ЗИЛ) – первое автомобилестроительное предприятие в Российской империи и СССР, основанное в 1916 году как “Товарищество на паях автомобильного Московского общества” (АМО).
Грузовик ЗИЛ-130 – это третье поколение автомобилей, выпускавшихся на предприятии. Он широко использовался в народном хозяйстве и армии, поставлялся на экспорт. Считается одним из самых массовых автомобилей в истории советского автопрома. За полвека с конвейера сошли более 3,5 млн ЗИЛ-130.