Совет директоров РЖД на заседании во вторник, 12 ноября, подтвердил возможность продажи Рижского вокзала, сообщил перевозчик. Ранее о таком решении сообщал источник РБК. Процедуру продажу и сроки теперь предстоит определить правительству.
До этого источники РБК рассказали, что совет директоров РЖД на заседании рассмотрит сделку по продаже Рижского вокзала, холдинг оценил стоимость вокзала примерно в 1 млрд руб.
Вопрос о предварительном одобрении сделки по продаже Рижского вокзала был включен в повестку совета директоров еще в конце сентября, но его результаты не раскрывались. В начале ноября РЖД сообщили, что эта тема будет вновь рассмотрена уже на собрании в середине ноября. Причины реализации актива холдинг тогда не комментировал.
14 ноября стало известно о том, что Совет директоров РЖД по итогам заседания 12 ноября предварительно одобрил сделку по продаже здания Рижского вокзала в Москве. «Для осуществления сделки необходимо издание соответствующего распоряжения правительства. Планируется, что продажа здания Рижского вокзала будет реализована на торгах. Рыночная цена объекта будет определена по итогам проведения независимой оценки на момент выставления на продажу», — сообщили РБК в пресс-службе РЖД.
Планы по дальнейшему использованию здания Рижского вокзала в производственной деятельности компании отсутствуют. Его продажа позволит «интегрировать объект культурного наследия в современную городскую среду в ином статусе», создать привлекательную общественную зону для жителей и гостей столицы, сказал представитель холдинга.
Вокзал, построенный в неорусском стиле, был открыт в 1901 году, тогда его назвали Виндавский — в честь латвийского города Виндава (сейчас — Вентспилс), с которым соединяла Москву железная дорога. В январе 2021 года ансамбль Рижского вокзала включили в реестр объектов культурного наследия регионального значения.
В 1930 году вокзал сменил название на Балтийский, в 1942-м стал Ржевским, спустя шесть лет получил нынешнее название. На территории вокзала в разное время снимали такие фильмы, как «Семнадцать мгновений весны», «Баллада о солдате» и «Вокзал для двоих». А в майские праздники отсюда обычно отправлялся «Поезд Победы».
До весны 2021-го года с вокзала отправлялись поезда в Псков и Великие Луки, а до 2020 года — в Ригу. С 1 марта 2023 года до 1 сентября 2024 года станция Москва-Рижская была закрыта на ремонт и модернизацию железнодорожной инфраструктуры по проекту МЦД-4. Как сообщала пресс-служба Московской железной дороги в августе этого года, в ходе реконструкции переустроены железнодорожные пути для запуска диаметра, система управления движением переведена на цифровую, построены две новые платформы длиной 270 м.
Согласно проекту, транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Рижская» объединит МЦД-2 и МЦД-4, позже в него войдут МЦД-3, две станции метро и Большой кольцевой линии. Также через узел пройдет высокоскоростная магистраль (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Так, у пассажиров появится возможность пересаживаться с одного вида транспорт на другой. Пешеходная связь между диаметрами будет обеспечиваться галереями, оборудованными лифтами и эскалаторами для удобства всех пассажиров, в том числе маломобильных граждан, уточняют в пресс-службе РЖД.
По состоянию на ноябрь 2024 года Рижский вокзал обслуживает только дальние пригородные маршруты в направлении станций Новоиерусалимская, Волоколамск, Шаховская, Румянцево и Дедовск. Всего в будние дни курсирует семь пар электричек, в выходные — восемь.
РЖД «на системной основе» ведет работу по интеграции железнодорожной инфраструктуры в городскую среду российских мегаполисов, говорит представитель компании: «Для повышения доступности железнодорожного транспорта, а также комфорта и безопасности пассажиров в границах Москвы ведется реконструкция существующих и строительство новых транспортно-пересадочных узлов». В том числе на станции Москва-Рижская реконструирован кассовый павильон и возведены две новые платформы для пригородных поездов с навесами от осадков, динамической и статической навигацией и энергоэффективным освещением, добавляет представитель холдинга.
По его словам, строительство ТПУ и реконструкция инфраструктуры не затрагивает историческое здание Рижского вокзала, которое расположено в стороне от остановочных пунктов (в 500 м от остановочного пункта Рижская и в 250 м от платформы станции Москва-Рижская) и не задействовано в производственном процессе для организации дальнего и пригородного железнодорожного сообщения.
Читайте РБК в Telegram.