Специальный проект «Строительной газеты»
PDF-версия
20 октября отмечается День работника дорожного хозяйства
Уважаемые друзья!
Поздравляю работников и ветеранов дорожного хозяйства с профессиональным праздником!
Сегодня теплые слова благодарности и признательности принимают тысячи специалистов, кто так или иначе причастен к очень важному делу — созданию комфортного, современного, безопасного и устойчиво развивающегося дорожного комплекса Российской Федерации.
От вашего профессионализма, ежедневной трудовой дисциплины и самоотверженности зависит транспортная связанность нашей огромной страны, что, в свою очередь, является ключевым импульсом к развитию других отраслей экономики. Этот праздник традиционно знаменуется подведением предварительных итогов дорожно-строительного сезона. Но 2024 год особенный, ведь подходит к завершению национальный проект «Безопасные качественные дороги», который вносил и продолжает вносить весомый вклад в достижение ключевых национальных целей. За последние годы отрасль достигла рекордных показателей как в части строительства, реконструкции, так и ремонта автомобильных дорог. И на финишной прямой особенно важно суметь сохранить набранные темпы и приумножить уже достигнутые результаты.
В следующем году на смену текущему национальному проекту придет новый — «Инфраструктура для жизни». Для Федерального дорожного агентства приоритетом останутся строительство новых магистралей, комплексная модернизация и качественное содержание существующих транспортных артерий с акцентом на развитии ключевых логистических маршрутов. При этом подспорьем станут продолжающаяся цифровая трансформация отрасли и поступательное развитие отечественной техники. Все это в конечном итоге поможет обеспечить качество строительных работ и повысить безопасность на дорогах страны.
Набирающая обороты масштабная модернизация отраслевого образования, в свою очередь, создаст надежный «кадровый фундамент», ведь именно амбициозность и креативность, крепкие всесторонние знания нового поколения дорожников, а также богатые традиции их предшественников являются залогом дальнейшего развития отрасли и эффективного решения поставленных руководством страны задач. И все эти компоненты успеха у нас, несомненно, есть.
Искренне желаю всем работникам и ветеранам дорожного хозяйства здоровья, счастья, семейного благополучия и новых трудовых свершений.
Роман НОВИКОВ, руководитель Федерального дорожного агентства
Дороги и качество жизни: федеральная сеть автомобильных трасс неуклонно растет
Обход пяти населенных пунктов на трассе М-7 «Волга» в Республике Башкортостан
На прошедшем недавно в Росавтодоре совещании руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков подвел итоги выполнения программ дорожных работ за восемь месяцев 2024 года.
Он отметил, что руководство государства позитивно оценивает усилия по общему улучшению качества дорог и дорожной инфраструктуры и, в частности, обеспечению безопасного и комфортного проезда по популярным туристическим маршрутам.
«По итогам августа годовой бюджет Федерального дорожного агентства составляет 975,9 млрд рублей, за прошедший период дополнительно было доведено еще 46,7 млрд. При этом показатель кассового исполнения по итогам восьми месяцев 2024-го составил 643,1 млрд рублей, или 66,1 % от годового объема. Значительное перевыполнение — на 9,6 млрд рублей — было достигнуто по федеральному проекту «Развитие федеральной магистральной сети». Безусловно, это результат отлаженной совместной работы, темпы которой необходимо поддерживать и дальше», — отметил Роман Новиков.
Трансформация отрасли: наука способна обеспечить прорывное развитие
Дорожное строительство в стране находится на этапе цифровой трансформации. Именно «цифра» вкупе с наукой и новыми технологиями призвана сделать отрасль локомотивом новой экономики России.
Требование времени
Применение технологий информационного моделирования (ТИМ) становится неотъемлемой частью строительной практики. Это отметил заместитель начальника Управления научно-технических исследований и информационных технологий Росавтодора Георгий Гончаров на всероссийской научно-практической конференции Ассоциации «РАДОР», прошедшей в Томске и собравшей 160 ведущих специалистов дорожного хозяйства, включая представителей органов управления автомобильными дорогами из множества регионов РФ. В ходе конференции обсуждались ключевые аспекты цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года и цифровизации всех этапов жизненного цикла автомобильных дорог.
«Информационное моделирование является фундаментом для перехода к системному управлению, поскольку повышает эффективность принятия решений при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильной дороги, обеспечивает возможность совместной работы всех участников проекта на единой информационной платформе, создает условия для активного применения инновационных подходов, включающих машинное обучение и искусственный интеллект, на всех этапах жизненного цикла объекта. На сегодняшний день ТИМ активно внедряются на федеральных объектах», — отметил он.
Детали транспортного каркаса: дороги региональной и местной опорной сети становятся лучше
Стратегия развития дорожного хозяйства страны, определенная национальным проектом «Безопасные качественные дороги», конкретизирована в шести федеральных проектах: «Региональная и местная дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Безопасность дорожного движения», «Автомобильные дороги Минобороны России», «Развитие общественного транспорта» и «Развитие федеральной магистральной сети». Сегодня нацпроект реализуется в 84 субъектах страны и 105 городских агломерациях в их составе.
Итоги шестилетки
За шесть лет реализации с 2019 года нацпроекта «Безопасные качественные дороги» достигнуты рекордные показатели по строительству и ремонту дорожного полотна. Построено и отремонтировано порядка 100 тыс. км дорог, общая площадь укладки дорожного покрытия превысила 800 млн кв. м.
Кадры решают: в дорожной отрасли развивается система подготовки специалистов всех уровней
В стране, к сожалению, наблюдается нарастающий дефицит кадров, и в строительстве он ощутим особенно остро. Это вызывает обоснованную озабоченность и стремление уделить этому вопросу больше внимания.
В России насчитывается около 200 образовательных организаций высшего и среднего профессионального образования, ведущих подготовку кадров для дорожного хозяйства. Согласно проведенным исследованиям, количество выпускников не удовлетворяет кадровый запрос работодателей. Современное дорожное строительство — это динамично развивающаяся отрасль, где постоянно совершенствуются все процессы, используются современные материалы и технологии, внедряются новые методы и подходы, объемы инфраструктурного строительства растут. Этот факт обусловливает потребность в высококвалифицированных кадрах и консолидацию усилий образования и бизнеса. Необходимы повышение престижа дорожных профессий, обеспечение конкурентного уровня зарплаты и привлечение молодых специалистов, способных применять инновационные методики и внедрять новые подходы к решению задач, возникающих в сфере дорожного хозяйства.
На трассе как дома: в России меняется подход к дороге
Сегодня недостаточно утилитарного отношения к дороге как к возможности перемещения из пункта А в пункт Б. Транспортная магистраль должна быть максимально комфортна и безопасна, что и осуществляется в рамках внедряемой концепции «Дорога как услуга».
Каким быть придорожному сервису?
Развитие дорожных сервисов, обеспечивающих комфортные поездки, находится в приоритете у Минтранса России, который разработал проект федерального закона для стандартизации размещения объектов дорожного сервиса вдоль автодорог, призванного обеспечить широкий набор различных услуг на одной территории. Будущий закон, в частности, обеспечит решение вопроса о размещении сооружений связи и мобильных объектов дорожного сервиса.