Всего рабочие проложили 5,8 километра пути, переустроили 16,5 километра высоковольтных линий и проложили 22 километра линий связи. На участке также построены новые пассажирские платформы, технические здания для сотрудников магистрали и автомобильные подъезды от автомобильного дублера БАМа.
“Теперь есть новые сложные задачи – второй Северомуйский тоннель, второй Кодарский, еще один Кузнецовский тоннели и новый мост через Амур, всего более 400 объектов надо будет сдать. Большой фронт работ, есть где себя проявить”, – отметил министр транспорта России Роман Старовойт.
Вместе с другими строящимися на линии Таксимо – Новая Чара объектами двухпутная вставка поспособствует увеличению провозной способности участка до 52 миллионов тонн в год.