 |
| © uatp2 / Фотобанк 123RF.com |
Планируется внести изменения в Санитарно-эпидемиологические требования к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры (Проект постановления Главного государственного санитарного врача РФ (подготовлен 9 сентябрь 2024 г.)).
Действие Санитарных правил распространится на ЮЛ и ИП, эксплуатирующих объекты городского общественного транспорта и связанной с ним инфраструктуры – автомобильный транспорт категории М2 и М3 вместимостью более 22 пассажиров, грузовые автомобили категории № 1 – № 3, трамваи, троллейбусы, монорельсовый транспорт.
В частности, будут установлены параметры микроклимата, нормы естественной и искусственной освещенности, предельно допустимые уровни шума, вибрации, напряженности электростатического поля, периодичность уборки, требования к системам кондиционирования и обеззараживания воздуха в кабинах водителей/машинистов, требования к санитарно-бытовым помещениям работников инфраструктуры городского общественного транспорта.
Приложение 1 Санитарных правил дополнят новыми таблицами:
- Параметры микроклимата;
- Предельно допустимые уровни внутреннего шума;
- Предельно допустимые уровни вибрации в кабине водителя грузового автомобильного транспорта, в кабинах водителя и пассажирских салонах автомобильных транспортных средств, кабинах водителя и пассажирских салонах транспортных средств городского наземного электрического транспорта, кабинах водителя и пассажирских салонах транспортных средств монорельсового транспорта (на полу и на поверхности сиденья);
- Показатели искусственного освещения;
- Количество наружного воздуха, подаваемого на одного человека в кабине и пассажирском помещении транспортных средств;
- Предельно допустимые уровни напряженности электрического поля, магнитной индукции постоянного магнитного поля и напряженности электростатического поля в кабинах водителя и пассажирских салонах автомобильных транспортных средств, в том числе электробусов;
- Предельно допустимые уровни напряженности электрического поля, магнитной индукции постоянного магнитного поля и напряженности электростатического поля в кабинах водителя (машиниста) и в пассажирских салонах транспортных средств городского наземного электрического транспорта и монорельсового транспорта.