Директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий рассказал о причинах шума мотора в автомобиле.
«Среди наиболее опасных причин — износ подшипников (вкладышей) коленчатого вала. Это может привести к увеличению зазора между коленвалом и шатуном, вызывая стук», — заявил он в беседе с «Газетой.Ru».
Как отметил эксперт, стук в двигателе может появиться и в случае износа поршней, колец или стенок цилиндров.
Ещё одна причина — неисправность клапанов. Двигатель стучит и из-за проблем с системой зажигания или питания.
«Плохая циркуляция масла или его недостаток вызывают трение в моторе, в результате чего также может появиться стук. Чаще всего это уже свершившийся факт поломки двигателя», — добавил Стрельбицкий.
Ранее Вадим Стрельбицкий рассказал о причинах появления дыма из выхлопной трубы.