Как известно, танки — основная ударная сила сухопутных войск. И у нас, и на Западе. Почти аксиомой это стало в годы Второй мировой войны. Предполагалось, что и в массовых сражениях конца ХХ века и даже грядущего нового тысячелетия лишь танковые клинья будут способны стремительно входить в разорванную оборону противника, закрепляя успех наступательной операции. Остановить бронированную лавину не мог даже ядерный взрыв. Что было продемонстрировано и в СССР, и в США, а затем и в КНР на учениях с реальным применением тактического ядерного оружия и реальными марш-бросками танковых колонн сквозь атомное пламя и пыль радиоактивных облаков.
Исходя из этого основные танки ведущих армий мира и проектировались. По устоявшейся традиции, танки западных стран, особенно немецкие, проектировались тяжеловесными, массой свыше 50 тонн, внешне очень грозными. Они должны были подавлять волю противника одним своим видом.
В СССР пошли другим путем — стали создавать более зализанные конструкции с низким силуэтом. В них с первого выстрела попасть было трудно, а большие наклоны брони корпуса и башни приводили к рикошету снарядов
От тяжелых танков, типа КВ-2, ИС-3 и Т-10 отказались к началу 1960-х. Упор сделали на средние танки, массой около 40 тонн. Они обладали низким силуэтом и хорошей подвижностью. В нашей стране впервые в мире ввели в танки автоматы заряжания, что повысило их скорострельность и снизило утомляемость экипажа.
Какая из концепций была наиболее оптимальной, могла показать только большая война. Ее не случилось. Однако основные модели российской и западной бронетехники, пусть и не в массовых сражениях, но в реальных боестолкновениях сошлись. И локальная спецоперация дала большую пищу для размышлений.
Киев очень уповал на западную бронетехнику. В ВСУ почему-то были уверены — как только они получат американские «Абрамсы», немецкие «Леопарды» и британские «Челленджеры», так сразу наступит перелом на линии боевого соприкосновения, армия Украины пойдет в наступление, а российские войска обратятся в бегство. Случилось все иначе.
Попытка первого же броска группы «Леопардов» на наши позиции привела к почти полному уничтожению этой группы, включая инженерные машины разминирования и боевые машины пехоты. К сегодняшнему дню повреждено и полностью ликвидировано немалое количество западной бронетехники, часть которой выставлялась и выставляется в показах по всей стране.
Российская бронетехника оказалась более жизнеспособной даже в ситуациях, никак не характерных для эффективного применения танков. И в условиях городской застройки, и в действиях из засад, в групповом или одиночном бою все типы наших танков — от самых современных, вроде «Прорыва», до древних Т-55 и Т-62 — показали себя лучшим образом.
Чтобы понять, почему наши танки оказались лучше, стоит сравнить основные характеристики танков Leopard 2 любой модификации и Т-90СМ «Прорыв».
Средняя масса «Леопардов» около 65 тонн. Высота — 2,79 метра. Гладкоствольная пушка калибра 120-мм. Боекомплект — 42 снаряда. Мощность двигателя 1500 л.с. Максимальная скорость хода по шоссе — 65 км/час (усредненная). Запас хода по пересеченной местности — 220 км. Экипаж — 4 человека.
Масса Т-90СМ «Прорыв» 48 тонн. Высота чуть больше двух метров — это самый низкий силуэт основного боевого танка в мире, и это очень важно. «Прорыв» более чем на полметра ниже «Леопарда». Наш танк, в отличие от немецкого, имеет развитую дифференцированную навесную динамическую защиту, прикрывающую корпус, башню и ходовую часть. Встроенная динамическая защита лобовой части корпуса способна ломать не только кумулятивную струю, но и сердечники подкалиберных снарядов. Гладкоствольная 125-мм пушка одновременно является пусковой установкой для управляемых снарядов. Они, кстати, способны поражать не только наземную бронетехнику, но и малоскоростные воздушные цели типа вертолетов. Боекомплект — 40 артиллерийских снарядов различных типов и управляемых ракет 9К119М «Рефлекс-М».
На танке установлен многотопливный дизельный двигатель V12 В-92С2Ф2 мощностью 1130л.с. Он позволяет развивать скорость по шоссе до 70 км/час. Запас хода по пересеченной местности 500 км. Экипаж — 3 человека за счет наличия автомата заряжания пушки.
Особо стоит отметить характеристики 125-мм пушки Т-90СМ.
При стрельбе бронебойными кумулятивными и подкалиберными боеприпасами максимальная прицельная дальность составляет 4000 м, управляемыми ракетными боеприпасами — 5000 м, осколочно-фугасными боеприпасами по баллистической траектории до 10 000 м. У всех зарубежных конкурентов дальность танкового выстрела не превышает трех километров. Если на Курской дуге немецкие «Тигры» поражали Т-34 на дальности в 2000 метров, то сейчас тот же «Леопард-2» не сможет подойти к нашему танку и на пять километров.
Особняком стоит газотурбинный Т-80БВМ. Система управления огнем у него — одна из лучших в мире, позволяет поражать цель первым выстрелом. На танке установлена оригинальная система кондиционирования и обогрева. Она обеспечивает индивидуальную подводку прохладного или теплого воздуха каждому члену экипажа. Газотурбинный танк разгоняется до скорости 50 км/час за 17 секунд и спокойно идет даже по проселку со скоростью 80 км/час. Т-80БВМ способен вести эффективный огонь, двигаясь по пересеченной местности со скоростью до 35 км/час. На такой скорости в движении прицельно стрелять не может ни один танк в мире. Автомат заряжания обеспечивает темп стрельбы до девяти выстрелов в минуту.
Можно утверждать, что отечественная школа танкостроения оказалась лучшей в мире, наши машины могут эффективно воевать как в массовых сражениях, так и в одиночку.
Однако опыт СВО показал, что в проекты танков будущего неизбежно будут внесены конструктивные изменения. Абсолютизировать полученные в боях результаты — положительные и отрицательные ни в коем случае нельзя. Но и отмахиваться от них никто не будет.
Бронетанковые войска сильны в своем массовом единении и управляемости. Сами машины проектировались с учетом того, что воевать они всегда будут в составе подразделений. Подготовка экипажей и обучение тактике танкового боя строились, можно сказать, на коллективной основе.
В зоне СВО случилось невероятное, то, что не должно было быть в принципе — танки стали действовать в одиночку, порой даже без прикрытия мотострелковых групп и средств ПВО. И выяснилось, что наши танки и наши танкисты, оказавшись одни в поле, показывали себя настоящими воинами. История спецоперации полна примеров, когда экипажи танков в одиночку решали задачи, которые, как считалось, по силам только хорошо слаженным подразделениям.
Достаточно вспомнить всего один эпизод, имевший место 6 июня 2023 года в Запорожской области. Тогда танк Т-80БВ — не самая продвинутая модель «восьмидесятки» — лоб в лоб столкнулся с механизированным подразделением ВСУ, в котором было два танка Т-72Б и восемь боевых машин пехоты западного производства.
В первые же минуты боя танки врага были поражены, настала очередь легких, но опасных бронемашин. Опять же за несколько минут экипажу нашего танка удалось уничтожить гусеничный бронетранспортер М113 и пять колесных бронемашин MaxxPro американского производства вместе с десантом. Остальные подорвались на минах или были добиты артиллерийским огнем наших батарей. Т-80БВ под именем «Алеша» стал легендой, сейчас его можно увидеть в бронетанковом музее парка «Патриот».
Однако пусть и победные действия танков в одиночку породили ряд вопросов. Если такое применение бронемашин становится почти нормой, то в их конструкцию надо вносить соответствующие изменения. Например, кардинально улучшать экипажу внешний круговой обзор. То есть, устанавливать по периметру корпуса и башни множество миниатюрных телекамер, способных видеть днем и ночью. И обеспечивать воюющие в одиночку машины комплексами активной защиты.
Зачастую танки стали применяться как кочующие самоходные артиллерийские установки. Танковые орудия отличаются высокой точностью боя, скорострельностью и дальностью стрельбы. Но, с другой стороны, они имеют ограниченный ресурс. Использование их в качестве классических артиллерийских орудий ведет к преждевременному износу ствола со всеми вытекающими последствиями.
Тут надо принимать командирское решение. Либо запрещать применение танков как аналогов классической артиллерии, либо качественно повышать ресурс стволов, что приведет к их значительному удорожанию.
Еще одна проблема, обозначившаяся в зоне СВО, это использование против танков беспилотных летательных аппаратов. Без ее учета проектировать танки будущего бессмысленно.
Дроны для современных танков оказались также опасны, как фаустпатроны для бронетехники времен Второй мировой. И защищаются от дронов также как от фаустпатронов — навешиванием на корпуса и башни дополнительной экранирующей защиты. Это оправданно тем, что в качестве поражающего элемента в беспилотниках используется кумулятивный боеприпас, как и в древних фаустпатронах.
Против атакующих дронов порой очень эффективна металлическая сетка и козырек над башней с установленной динамической защитой. Но все это работает здесь и сейчас. Вряд ли в обязательном порядке такая дополнительная защита войдет в конструкцию танков будущего. Требуются другие подходы на качественно новом технологическом уровне. И они сейчас прорабатываются.
Массовое применение беспилотников в зоне СВО дало повод задуматься о включении таких аппаратов в танковый арсенал. Они могут быть разных размеров и разного назначения — ударные, разведывательные и телекоммуникационные. Запускаться через ствол, непосредственно с брони или через открытый люк. Естественно, эффективное использование беспилотных летательных аппаратов танковыми экипажами возможно лишь при кардинальном обновлении всей аппаратуры управления. Это отдельный и сложный вопрос. Остается надеяться, что он уже находится в стадии решения.
Перечисленное — далеко не полный перечень того, с чем столкнулись наши танкисты в зоне СВО, над чем стоит думать тем, кто создает бронетехнику России.
Нельзя, наверное, не коснуться темы «Арматы». Где этот танк, на который возлагалось столько надежд? Танк Т-14 «Армата», прошел все испытания и к серийному выпуску готов. Увы, в сложившейся ситуации осваивать его производство в неизбежный ущерб другим машинам, наверное, не слишком разумно. А когда придет его время, в этот танк будет внесено множество конструктивных улучшений на основе опыта СВО, и в войска Т-14 поступит в полностью обновленном виде.
Во второе воскресенье сентября, в этом году 8 сентября, традиционно с 1946 года отмечается профессиональный праздник всех, причастных к отечественной бронетехнике. 31 мая 2006 года он был переучрежден в соответствии с положением «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации». Этот день отмечают также в Беларуси и Казахстане, а до недавних пор официально праздновали и на Украине.
«Российская газета» поздравляет всех воинов-танкистов, а также рабочих, инженеров и конструкторов бронетанковой промышленности России с их профессиональным праздником. Наши танки были и останутся лучшими в мире!