Диаметрально быстро. МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» исполнился год

Новый маршрут сделал область и столицу ближе к друге другу и связал прямым сообщением крупные подмосковные города — Раменское и Зеленоград.

«На МЦД-3 38 станций с 21 вариантом пересадок на метро, БКЛ, МЦК и другие диаметры. Позже откроем ещё три станции — Малино, Рижскую и Митьково. Кроме того, третий диаметр связал знаковые для Московского региона кластеры — промышленный в Зеленограде, авиастроения в Люберцах и другие», — сообщил в своём telegram-канале столичный градоначальник.

Экономнее и быстрее

Для жителей Подмосковья путь на работу или учёбу в Москву часто сопровождался множеством пересадок, что занимало время. Не говоря уже о том, что некоторые транспортные узлы были сильно перегружены в час-пик.

С запуском МЦД интервал движения поездов ощутимо сократился, а стоимость поездок уменьшилась до 3,5 раз. Оплатить проезд можно по карте «Тройка» и по ней же бесплатно пересесть на метро, БКЛ или другой диаметр.

Запуск МЦД-3 заметно облегчил транспортную обстановку в столице. Восточный участок Таганско-Краснопресненской линии метро удалось разгрузить на 8%, а также до 14% сразу три станции метро — «Комсомольскую» Сокольнической линии, «Рязанский проспект» и «Лермонтовский проспект».

Со дня своего запуска третий диаметр перевёз более 130 млн пассажиров, при этом их количество выросло на 38%, относительно периода до старта МЦД-3.

Полное обновление

Самое сложное, что сделали специалисты, работавшие над запуском МЦД-3 — это то, что они объединили две несвязанных ветви железных дорог. Чтобы связать Казанское и Ленинградское направление построили Митьковскую ветвь. Для этого был возведен новый пролет на Русаковском мосту, и построен новый тоннель для соединения с Казанским направлением.

Кроме того, на четырехкилометровой Митьковской ветке построили одноимённый городской вокзал. Рабочие возводили его в черте плотной городской застройки и при этом движение поездов не прерывалось.

Запуск вокзала открыл дополнительные удобные маршруты для более чем 100 тысяч жителей Сокольников и Красносельского района.

В настоящее время на МЦД-3 находится 39 станций. Все они также были обновлены, чтобы соответствовать современным стандартам. Покрытие станций полностью обновили, появились новые турникеты и информативные указатели.

Чище, быстрее

Поездки по МЦД-3 стали комфортнее. На пути вышли современные поезда «Иволга 3.0». Это состав выглядит футуристично и он развивает скорость до 160 км/ч.

При этом поезд идёт совершенно плавно и почти без шума. В вагонах современная удобная обшивка сидений, в них имеются зарядки для гаджетов.

В мае 2024 года на маршруты вышла «Иволга 4.0». Эта модель состава отличается от предыдущих теретьей дверью в промежуточных вагонах.

Полностью обновить подвижной состав на МЦД-3 планируется до конца 2024 года.

«Экономлю 20 минут»

Корреспондент aif.ru пообщался с жителями Раменского и узнал, как запуск МЦД-3 повлиял на их жизнь.

«Я очень долго избегал станцию метро Выхино. От Раменского она самая ближняя, но в час-пик там такая давка, что невозможно протолкнуться. Сейчас стало проще, поезда ходят чаще и люди не скапливаются на станции», — поделился впечатлениями Дмитрий.

Раменчанка Екатерина довольна бесплатной пересадкой на метро и БКЛ. Также она отметила, что с открытием Митьково ей стало проще добираться на работу, теперь она экономит 20 минут.

Ещё несколько людей опрощенных у станции рассказали, что за год на МЦД, они без ностальгии вспоминают, как ездили на старых электричках. Они полюбили новые современные составы.