Как напоминает издание, созданием альянсов в стране занимается и крупнейший японский автопроизводитель Toyota. Компания уже объединилась с Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda и Hino Motors, в результате чего совокупный объем продаж пяти компаний достиг 16 млн авто. Издание связывает стремление японских автопроизводителей к объединению с усилиями и значительными средствами, которые Tesla и китайские автопроизводители, вкладывают в электромобили. Японские же производители не могут конкурировать с ними по масштабам и цепочке поставок, указывает газета.